O pacote para privatização de estradas e ferrovias anunciado pelo governo federal na quarta-feira (15) inclui cinco trechos de rodovias que cortam Goiás. A previsão é de que sejam investidos R$ 133 bilhões em duplicações de rodovias e novas construções de vias para trens em várias regiões brasileiras. Somente para as chamadas BRs estão previstos os gastos de R$ 42 bilhões em 7.500 quilômetros.

Com a privatização, serão instalados pedágios. Eles estão previstos para o trecho de Itumbiara a Goiânia, na BR-153 e, na mesma via, de Goiania a Anápolis até a divisa com o estado do Tocantins. Já na BR-060, a via terá cobrança para tráfego entre Anápolis e Brasília. Na BR-040, de Brasília a Luziânia e na BR-050, de Cristalina a Catalão.

ntretanto, o plano de concessão está previsto para 2014, mas os motoristas já começaram a opinar sobre o anúncio. “Privatizar é muito bom, pois as estradas ficam mais cuidados, seguras e podemos até contar com os carros de reboque. Porém, normalmente os preços dos pedágios são muito altos”, declara o caminhoneiro José Carlos Barbosa. Colega dele de profissão, Sérgio Macedo ressalta: “A gente já paga taxa cara para fazer carregamento e ainda teremos que pagar pedágio. Isso vai pesar muito no bolso”.

Além dos motoristas, o feirante Roberto Palhares também questionou o pacote de privatização. “A gente não paga IPVA [Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores] para ser investido nas estradas? Por isso, sou contra a privatização. O governo deve investir esse dinheiro do imposto para melhorar as rodovias”, salienta.

De acordo com o plano anunciado pelo governo federal, a concessão dos trechos serão realizados através de uma licitação, onde vencerá a empresa que cobrar a menor taxa de pedágio.

Fonte: G1 Goiás

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