PM de Goiás aprende motos de jovens envolvidos em ‘rolezinhos’
A Polícia Militar apreendeu 17 motocicletas que pertenciam a um grupo de pessoas que participou de um “rolezinho” na véspera de Natal em Goiânia. Eles foram capturados na região do Setor Pero Ludovico. Entre eles, havia três maiores de idade e um menor.
De acordo com o Comando de Policiamento da Capital (CPC), imagens divulgadas nas redes sociais mostraram motociclistas trafegando em alta velocidade e com veículos em situação irregular, como motos sem placas e retrovisores, além da realização de manobras perigosas.
Durante a operação, quatro jovens foram abordados no Setor Pedro Ludovico e foram conduzidos à Central de Flagrantes. Apenas um deles possuía habilitação, e um dos envolvidos era menor de idade.
Anápolis
Em Anápolis, foram apreendidas oito motocicletas nesta quarta-feira (25/12), dia de Natal. Segundo a Polícia Militar, um novo “rolezinho” estava sendo organizado na cidade.
Rolezinho em Goianésia
Em Goianésia, quatro motos com documentos atrasados e sem placas foram apreendidas na véspera de Natal, enquanto participavam de um rolezinho na cidade
Portal PN7
Comando do Policiamento Rodoviário intensifica ações no fim de ano em Goiás
Com a chegada das festas de final de ano e o aumento do tráfego nas rodovias, o Comando do Policiamento Rodoviário (CPR) intensifica as ações de segurança em todas as rodovias de Goiás.
O reforço no policiamento, que se estenderá até janeiro, tem como objetivo garantir a segurança de motoristas e passageiros, prevenindo acidentes e promovendo um trânsito mais seguro durante as festividades de fim de ano e o período de férias.
As equipes de policiamento estarão concentradas em locais estratégicos, especialmente nas proximidades das principais cidades turísticas do estado, como:
- São Simão,
- Britânia,
- Aruanã,
- Caldas Novas,
- Três Ranchos,
- Rio Quente,
- Catalão,
- Uruaçu,
- Cidade de Goiás,
- Jaraguá,
- Goianésia,
- Pirenópolis,
- Corumbá,
- Porangatu,
- Minaçu,
- Formosa,
- Cavalcante
- e Alto Paraíso de Goiás.
Além disso, serão realizados patrulhamentos ostensivos e abordagens em pontos específicos para garantir a segurança de todos que transitam pelas rodovias.
Segundo o Comandante do Policiamento Rodoviário (CPR), coronel Marco Aurélio Godinho, a principal meta da operação é a prevenção de acidentes de trânsito, por meio de uma fiscalização rigorosa e ações de conscientização para os motoristas.
“Para isso, serão utilizadas Bases Móveis de Policiamento Rodoviário em diferentes regiões do estado, o que torna o trabalho mais flexível e eficaz, contribuindo para reduzir acidentes e índices criminais nas rodovias.
Godinho afirma que a fiscalização será intensa, com atenção especial para o cumprimento das normas de trânsito, incluindo o uso do cinto de segurança, limites de velocidade e consumo de álcool ao volante.
“O objetivo é assegurar que todos os motoristas sigam as regras para garantir a segurança nas estradas e evitar tragédias durante esse período de maior movimentação nas rodovias”, finaliza.
Agência Cora de Notícias
Mãe morre após ser atingida por carro quando estava com filha na garupa de moto em Goiás
A motociclista Adriana Maciel da Silva, de 32 anos, morreu após ser atingida por um carro, em Jaraguá, região central de Goiás. Ela estava com a filha, de 14 anos, na garupa da moto. Segundo o Corpo de Bombeiros, a adolescente teve ferimentos leves e foi levada para um hospital da cidade
O acidente aconteceu na manhã de quarta-feira (2), por volta das 11h20, na rua Severino Leite de Bessa, no Setor Central da cidade. Adriana estava em uma moto Honda Biz e a motorista em um Volkswagen Fusca branco.
Segundo a polícia, a motorista do carro já foi identificada. Ela permaneceu no local e prestou socorro. A Polícia Civil investiga o caso e disse que aguarda os resultados dos exames da perícia.
G1 Goiás
Entenda para onde vai o dinheiro das multas de trânsito em Goiás
Diariamente, são aplicadas inúmeras multas de trânsito em Goiás, que podem ter valores variando entre R$ 88,38 e R$ 293,47, conforme a gravidade. No entanto, uma questão ainda gera desconfiança em diversos motoristas: para onde vai todo esse dinheiro?
Conforme o artigo 320 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), o valor arrecadado com as infrações ficam sob a responsabilidade do Sistema Nacional de Trânsito (SNT), que é basicamente o conjunto de órgãos responsáveis pela administração e fiscalização do trânsito.
Sendo assim, em Goiás, cabe ao Detran e às secretarias municipais de trânsito a aplicação desse montante, exclusivamente, em sinalização, engenharia de tráfego, engenharia de campo, policiamento, fiscalização, renovação de frota circulante e educação de trânsito.
São exemplos práticos disso: instalação de placas e semáforos, pintura de faixas nas vias públicas, campanhas de segurança ao volante e, inclusive, operações policiais.
No entanto, para isso, é necessário um convênio entre as pastas de Trânsito e as forças de segurança.
Os outros 5% da arrecadação deve ser depositado mensalmente no Fundo Nacional de Segurança e Educação de Trânsito (FUNSET), sob responsabilidade da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran), destinado à segurança e educação de trânsito.
Portal 6
Carteira Digital De Trânsito Volta A Brilhar No Top 3 Do Prêmio iBest 2023
Aplicativo dividiu o pódio com a plataforma de serviços do governo federal, Gov܂br. É a quarta vez que a CDT figura entre as três primeiras colocações
Mais uma vez, a Carteira Digital de Trânsito (CDT) e a plataforma Gov܂br ficaram no Top 3, na categoria Governo Federal, do Prêmio iBest 2023, cujos resultados foram anunciados em 31 de janeiro.
É a quarta vez consecutiva que o aplicativo conquista o reconhecimento pelo voto popular ou pela academia numa das premiações mais populares da internet brasileira.
A CDT e a plataforma de serviços do governo federal só ficaram atrás do Pix do Banco Central, que levou o primeiro lugar na eleição aberta e pelo júri especializado.
“Outra vez, os serviços que temos adicionado à CDT comprovam o sucesso dessa iniciativa, que veio para facilitar e desburocratizar cada vez mais a vida dos cidadãos”, afirmou o secretário nacional de Trânsito, Adrualdo Catão. Em 2020, a CDT foi escolhida como a melhor solução tecnológica do Governo Federal, na frente dos aplicativos Auxílio Emergencial e Carteira de Trabalho Digital.
Sucesso digital
Criada em 2019, a CDT é um aplicativo da Secretaria Nacional de Trânsito desenvolvido pelo Serpro que reúne os documentos de porte obrigatório no trânsito e diversos serviços de governo.
Mais de 50 milhões de pessoas já baixaram o aplicativo, que figura entre os apps governamentais mais populares, tendo alcançado a avaliação de 4,8 no Google Play e 4,9 na App Store.
“Esse quarto reconhecimento seguido do iBest que a Carteira Digital de Trânsito recebe mostra que estamos no caminho certo. A CDT é um aplicativo consolidado, que veio para ficar”, comentou o superintendente de Clientes Finalísticos do Serpro, Brenno Sampaio.
Além de oferecer versões digitais para a carteira de habilitação e documentos dos veículos, a CDT também agrega uma série de serviços, como emissão de credencial de estacionamento para pessoas 60+, pagamento de multas com até 40% de desconto, venda digital de veículos, transferência de multas com a indicação do real infrator, aviso de recall e de vencimento da CNH, entre outros.
Assessoria Especial de Comunicação
Ministério dos Transportes
GCM PREDE MULHER POR EMBRIAGUEZ AO VOLANTE, APÓS ACIDENTE DE TRÂNSITO, EM JATAÍ-GO
Na madrugada deste domingo (15) uma equipe da GCM foi acionado para atender uma ocorrência de acidente de trânsito na avenida “C” na Vila Sofia, onde segundo a denúncia um veículo VW GOL de cor prata havia colidido contra um poste e uma lixeira, e parado no meio da via.
Ao chegar no local, e colher as informações, foi verificado que a condutora do veículo, não é habilitada, e estava bastante alterada, com a fala enrolada e exalando forte odor etílico.
Foi confessado a equipe que, ela havia ingerido bebidas alcoólicas momentos antes do fato, sendo assim, a equipe conduziu a condutora até o posto da PRF onde foi possível fazer o teste de Etilômetro que acusou 0,69mg/L, onde foi dado voz de prisão a mesma por embriaguez ao volante e conduzida para a Delegacia De Polícia Civil onde ficou a disposição das autoridades plantonistas.
Fonte: GCM
Prefeito responde reclamações de desrespeito ás faixas de estacionamento de veículos
O Prefeito Aleomar Rezende respondeu reclamações de ouvintes sobre ocupação de veículos ou motos em faixas não permitidas.
O Prefeito falou que em vista das festas de fim de ano aumentam os problemas no trânsito. O gestor também falou sobre o Programa Feliz Cidade.
Ouça a entrevista:
Amigos e familiares de Kaíque fazem Manifestação pedindo respeito no Trânsito em Mineiros
Amigos e famíliares do jovem Kaíque Dias da Silva, de 18 anos que perdeu a vida, num acidente de trânsito, nesta última quarta-feira (15) fizeram uma manifestação pacífica nesta terça-feira (21).
Familiares celebraram Missa na Igreja São Bento e logo após organizaram uma carreata em homenagem ao jovem.
O grupo estava muito emocionado, portando de faixas, cartazes, balões, pedindo paz e respeito no trânsito.
Sandra, a mãe do Kaíque, gravou um vídeo falando do seu sentimento em relação ao seu filho que perdeu a vida no trânsito de Mineiros.
Podcast 91 | Elmo Assis esclarece mudanças em rua que da acesso á avenida coqueiros
Houveram algumas alterações na rua 20 nas imediações do Centro Espírita Allan Kardeck dando acesso a avenida coqueiros.
Diversos ouvintes ligaram na Rádio Eldorado estranhando as mudanças no local.
Para o esclacecimento da população Sidney Pereira entrevistou o Superintendente de Trânsito Elmo Assis.
Ouça o podcast:
Saiba o que muda com as novas regras do Código de Trânsito Brasileiro
Motoristas têm de ficar atentos às mudanças no Código de Trânsito Brasileiro (CTB) que entram em vigor a partir desta segunda-feira (12) em todo o país. A nova lei prevê série de atualizações, como o aumento da validade da carteira nacional de habilitação (CNH) e dos pontos para suspensão do documento.
As novas regras foram aprovadas pelo Congresso e sancionadas pelo presidente Jair Bolsonaro no ano passado, mas a vigência começa seis meses após a publicação.
Crítica
O engenheiro civil e doutor em Transportes da UFRGS João Fortini Albano afirma que o pacote de mudanças na lei de trânsito é um retrocesso, analisando em contexto geral. Albano entende que a rigidez na fiscalização não pode ser afrouxada, principalmente em um cenário onde a segurança no trânsito é problemática.
Saiba quais são as principais alterações
Validade da CNH
Como era
Condutores tinham de realizar exame de aptidão física e mental para renovar a CNH a cada cinco anos. Pessoas com 65 anos ou mais precisavam fazer o trâmite de três em três anos.
Como fica
A nova lei aumenta de cinco para 10 anos a validade da CNH para condutores com até 50 anos. O prazo atual, de cinco anos, continua para aqueles com idade igual ou superior a 50 anos. Já a renovação a cada três anos passa a valer apenas para os motoristas com 70 anos de idade ou mais.
Profissionais que exercem atividade remunerada em veículo (motoristas de ônibus ou caminhão, taxistas ou condutores por aplicativo, por exemplo) seguem a regra geral.
O Departamento Estadual de Trânsito (Detran-RS) informa que o que vai definir o prazo máximo é a idade do condutor na data de realização do exame. No entanto, o órgão destaca que o médico perito examinador de trânsito pode reduzir a validade conforme resultado sempre que entender necessário.
Independentemente da data de vencimento da atual habilitação os novos prazos começam a valer a partir desta segunda-feira. O Detran-RS destaca que nada muda no caso de CNHs já emitidas e válidas.
Pontuação de multas
Como era
Carteira era suspensa quando o motorista atingia 20 pontos em período de 12 meses.
Como fica
Agora, existe gradação de 20, 30 ou 40 pontos em 12 meses conforme existam infrações gravíssimas ou não.
O condutor será suspenso com 20 pontos se tiver cometido duas ou mais infrações gravíssimas; com 30 pontos se tiver uma infração gravíssima; e com 40 pontos se não tiver cometido infração gravíssima nos 12 meses anteriores.
Para o condutor que exerce atividade remunerada, a suspensão será com 40 pontos, independentemente da natureza das infrações. Isso valerá para motoristas de ônibus ou caminhões, mas também para taxistas, motoristas de aplicativo ou mototaxistas.
Se o condutor remunerado quiser participar de curso preventivo de reciclagem quando, em 12 meses, atingir 30 pontos, toda a pontuação será zerada. Anteriormente, essa possibilidade existia para motoristas com carteiras dos tipos C, D ou E se acumulados 14 pontos.
Porte de documento
Como era
No artigo anterior, era obrigatório o porte da permissão para dirigir ou da carteira nacional de habilitação quando o condutor estivesse na direção do veículo.
Como fica
A nova lei flexibiliza essa obrigação. O porte do documento poderá ser dispensado em situações em que a fiscalização conseguir comprovar a validade da habilitação do condutor por meio do sistema.
Substituição de pena
Como era
O Código de Trânsito Brasileiro dizia que praticar homicídio culposo na direção era crime sujeito a detenção de dois a quatro anos, além de suspensão ou proibição de se obter permissão ou habilitação para veículo automotor. Se o condutor estivesse sob influência de álcool ou de outra substância psicoativa que cause dependência, a pena aumentaria e seria de cinco a oito anos.
No entanto, um decreto de 1940 permitia que a pena restritiva de liberdade poderia ser substituída por penas alternativas, como pagamento de multas e prestação de serviços.
Como fica
É proibido converter pena de reclusão por penas alternativas no caso de morte ou lesão corporal provocada por motorista bêbado ou sob efeito de drogas.
Farol baixo
Como era
Até domingo (11), motoristas precisavam usar farol baixo durante o dia em túneis com iluminação pública e rodovias.
Como fica
O condutor deverá manter faróis acessos, com luz baixa à noite e, durante o dia, em túneis e sob chuva, neblina ou cerração. Veículos sem luz de rodagem diurna também deverão manter os faróis acesos nas rodovias de pista simples fora dos perímetros urbanos, mesmo durante o dia.
Advertência
Como era
A conversão de multa leve ou média em advertência já existia, caso o condutor não fosse reincidente na mesma infração, nos últimos 12 meses. No entanto, o artigo do Código de Trânsito Brasileiro deixava claro que essa conversão ficava a critério da autoridade de trânsito quando, considerando o prontuário do infrator, entender essa providência como mais educativa. Portanto, o motorista tinha de apresentar o pedido de conversão, que seria analisado pelo órgão competente.
Como fica
Multas por infrações leves e médias serão punidas apenas com advertência, caso o condutor não tenha cometido nenhuma outra infração nos últimos 12 meses.
Proibições
Como era
Na regra anterior, para que uma pessoa possa habilitar-se nas categorias D ou E ou ser condutora de transporte escolar, ônibus, ambulância ou transportar produto perigoso, exigia-se ausência de infrações grave ou gravíssima e não reincidência em médias, em 12 meses.
Como fica
Será exigido do profissional que ele não tenha cometido mais de uma infração gravíssima em 12 meses.
Reprovação em exame
Como era
No caso de reprovação no exame escrito ou de direção veicular, o candidato só podia repetir o teste após 15 dias.
Como fica
O artigo foi revogado e não vale mais.
Recall
Como era
Não havia norma sobre a convocação de concessionárias para o reparo de defeitos nos veículos, conhecida como recall.
Como fica
A lei torna o recall uma condição para o licenciamento do veículo.
Cadastro positivo
Como era
O Registro Nacional Positivo de Condutores (RNPC) não existia.
Como fica
A lei cria o RNPC, que cadastra os condutores que não cometeram infração de trânsito sujeita a pontuação nos últimos 12 meses. União, Estados e municípios poderão usar o registro para conceder benefícios fiscais ou tarifários aos motoristas cadastrados.
Crianças passageiras em motos
Como era
O condutor não podia carregar como caroneiro criança menor de sete anos "ou que não tenha, nas circunstâncias, condições de cuidar de sua própria segurança".
Como fica
Sobe de sete anos para 10 anos a idade mínima para que crianças sejam transportadas na garupa.
Viseira em motos
Como era
Motociclista com capacete de segurança sem viseira ou óculos de proteção e vestuário de acordo com as normas e especificações aprovadas pelo Contran era sujeito a multa gravíssima.
Como fica
Motociclista com capacete de segurança sem viseira ou óculos de proteção ou com viseira ou óculos de proteção em desacordo com a regulamentação do Contran está sujeito a infração média*.
* Não usar capacete de segurança ou vestuário adequado ainda é uma infração gravíssima, conforme previsto no art. 244 da lei nº 14.071
Farol com luz baixa em moto
Como era
Conduzir motocicleta, motoneta e ciclomotor com o farol apagado era infração gravíssima, com recolhimento da CNH e suspensão do direito de dirigir.
Como fica
Passa a ser infração média.
Proteção de ciclistas
Como era
Motorista que deixar de reduzir a velocidade do veículo de forma compatível com a segurança do trânsito ao ultrapassar ciclista comete infração grave.
Como fica
Agora, vira infração gravíssima.
Exame toxicológico
Como era
Obrigatório para condutores com carteiras das categorias C, D e E na obtenção ou renovação da CNH e a cada dois anos e meio. Pessoas com 65 anos ou mais precisavam repetir o exame depois de um ano e meio.
Como fica
Segue a exigência para condutores com carteiras das categorias C, D e E na obtenção ou renovação da CNH e a cada dois anos e meio. O texto original do governo eliminava essa obrigação.
Para adaptar os prazos em razão das validades diferenciadas da carteira, somente os motoristas com menos de 70 anos precisarão fazer novo exame depois de dois anos e meio da renovação.
Existe ainda a previsão de multa de cinco vezes o valor padrão, pontuação de infração gravíssima, penalidade de suspensão do direito de dirigir por três meses e necessidade de apresentar exame com resultado negativo para acabar com a suspensão nos casos de motoristas com a avaliação vencida há mais de 30 dias.
Fonte: Gaúcha
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