As rodovias BR-158, entre Jataí e Piranhas e GO-174, entre Rio Verde e Iporá, ambas no sudoeste de Goiás, estão entre as cinco piores do país, segundo levantamento feito pela Confederação Nacional dos Transportes (CNT).
O estudo concluiu também que mais de 64% das rodovias goianas, ou federais que passam pelo estado estão entre regular e péssimo (veja dados abaixo).
Os dados estão na 21ª edição da Pesquisa CNT de Rodovias, divulgado na terça-feira (7).
O levantamento avaliou mais de 105 mil quilômetros de rodovia, mais de 6 mil em Goiás, percorrendo toda a extensão pavimentada das rodovias federais e as principais rodovias estaduais.
Nenhuma rodovia de Goiás está entre as dez melhores, e duas delas aparecem no ranking das dez piores como "ruins".
O trecho da BR-158 entre Jataí e Iporá foi considerado o terceiro pior do país. No percurso entre as duas cidades, a CNT identificou problemas na qualidade do asfalto e na geometria da pista, além de falta de sinalização.
A rodovia é de pista simples e não tem acostamento, e tem movimento intenso devido ao fato da via ser uma dos principais rotas de escoamento da produção agrícola da região.
No ranking entre as piores, a BR-158 perdeu apenas para a BR-222, em Marabá (PA) e BA-460, em Barreiras (BA).
Em 5º lugar entre as piores está a GO-174, entre Rio Verde e Iporá. O trecho tem 170 quilômetros e já chegou a ser conhecida pelos moradores da região como “rodovia da morte”.
O local é movimentado, com tráfego intenso de caminhões, principalmente responsáveis pelo transporte da produção de grãos.
O que dizem os responsáveis
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), responsável pela BR-158, informou à imprensa que faz regularmente a manutenção do asfalto, mas vai contratar equipes para reforçar a infraestrutura da via.
Em relação à GO-174, a Agência Goiana de Transportes e Obras (Agetop), informou que a via está passando por obras de recuperação, incluídas no programa de recuperação de rodovias estaduais.
As obras, segundo a agência, que incluem a construção de uma terceira faixa, para atender a demanda de veículos. Segundo a nota, 80% das obras foram concluídas na rodovia.
Fonte: G1 Goiás (com adaptações)
